All-Mountain-Ski

MATA

Ti

Die Form

Sprungfreudig, mit festem Stand an den Extremitäten.

Der Mata hat einen kurzen Radius unter dem Fuß. Schon beim geringsten Druck kommt er auf die Kante und kehrt schnell zurück, Kurve für Kurve. Zur Skispitze und zum Skiende hin öffnet sich die Form, sodass harter oder zerfahrener Schnee ruhig bleibt, anstatt sich zu verhaken. In der Mitte teilen sich eine Titanalplatte und eine Gummischicht die Arbeit. Das Metall greift ins Eis und speichert die Energie, der Gummi dämpft die Vibrationen, bevor sie den Fuß erreichen. Bei kräftigem Druck gibt er Schwung zurück. Bei leichtem Druck gleitet er von einer Kante zur anderen.

Skifahren

Der Ort ist sein Spielplatz.

Das ist Skifahren für Tage, die man an den Liften verbringt. Auf dem morgens präparierten Schnee greift er fest in die Kante und zieht schnelle, präzise Schwünge in der Falllinie. Auf den überfüllten Pisten am Nachmittag schlängelt sich der kurze Radius zwischen den Skifahrern hindurch und nutzt jede Geländebewegung für neuen Schwung. Wenn der Schnee an den Rändern weicher wird oder über Nacht Neuschnee fällt, tragen dich 90 mm im Mittelbereich, ohne dass der Halt nachlässt. Für die großen Tage abseits der Pisten wartet die Freeride-Serie auf dich. Für das Skigebiet selbst ist dies der richtige Ski.

Anmerkung des Shapers

Wir haben das wegen der Kurve gemacht.

Wir wollten nur eines vom Mata: eine Kurve, die mehr zurückgibt, als sie aufnimmt. Also haben wir den Radius unter dem Fuß verkürzt, eine Titanal-Platte entlang des Skis verlegt und dann einen Prototyp nach dem anderen auf die Pisten von Chamonix gebracht, um herauszufinden, wo der Rückprall liegt. Zu steif, und er schnitt in die Beine. Zu weich, und die Energie entwich. Der Gummi war das letzte Puzzlestück, das die Federkraft bewahrt und für einen Ski sorgt, der den ganzen Tag über schwungvoll bleibt. Auf die Kante gesetzt, spannt er sich an und entfaltet dann seine Kraft.

Kundenbewertungen

3 verifizierte Bewertungen

Unsere Bewertungen werden bei Skitest-Veranstaltungen auf der Plattform „Digital Test Center“ gesammelt und sind alle überprüft.

Technische Details

Technische Details

Bauwesen

Heavy Duty Ti:
Wir haben unserer Heavy-Duty-Konstruktion Titanal (Ti) hinzugefügt, um den Grip und die Energierückgabe des Skis zu verstärken. Diese Konstruktion eignet sich perfekt für präzises Carven. Die doppelte, multiaxiale Glasfaserschicht und der Gummieinsatz sorgen dafür, dass sich der Ski unter allen Bedingungen angenehm fahren lässt.

Semi-Cap:
Unsere SEMI-CAP-Sandwich-Konstruktion sorgt für eine optimale Kraftübertragung über den gesamten Ski und bietet dem Skifahrer den nötigen Halt auch auf härtester Schneedecke. Die Lebensdauer der Skier wird zudem durch die ABS-Kanten (erhöhte Kälte- und Stoßfestigkeit) verlängert.

Rocker & Camber

Rocker an der Schaufel „10 %“
Rocker am Heck „10 %“

Mäßige Vorspannung

Form

Multi-Radius-Shape:
Eine Methode zur Gestaltung des Skis, bei der die Radien in mehreren unabhängigen Zonen (vorderer, mittlerer und hinterer Bereich) variiert werden können. Dadurch lässt sich unter dem Fuß ein sehr kurzer Radius erzielen (verbesserte Wendigkeit), während die Skispitzen in schwierigem Schnee weiterhin fehlerverzeihend bleiben.

Flex

Steifigkeit:
4/5

Torsionssteifigkeit:
Die Titanal-Platte sorgt für hervorragende Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit bei Torsionsbelastungen

Mehr entdecken

Für wen ist das MATA gedacht?



Für den All-Mountain-Skifahrer, der Spaß und kraftvolles Carving sucht – mit genügend Breite, um sich auch bei wechselnden Schneeverhältnissen nie eingeschränkt zu fühlen. Der ideale Ski für die allermeisten Tage.

Warum ein asymmetrisches Design?

Für ein Design, das sich in der Warteschlange an den Skiliften von der Masse abhebt ;)

Gibt es beim MATA einen linken und einen rechten Ski?

Es gibt weder einen linken noch einen rechten Ski – auch wenn das Design asymmetrisch ist, ist die Form selbst nicht asymmetrisch. Man kann sie vertauschen, auch wenn es optisch besser aussieht, wenn die Skispitzen nach innen zeigen.

Welche MATA-Größe soll man wählen?

Das MATA ist in den Längen 154, 160, 167, 173, 178 und 183 cm erhältlich. Für Reaktionsfreudigkeit und enge Kurven wählen Sie Ihre normale Länge oder 5 cm weniger; für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten wählen Sie Ihre normale Länge oder 5 cm mehr.

Wie lauten die Maße und der Radius des MATA?

Der MATA Ti misst je nach Größe zwischen 85 und 90 mm. Die Abmessungen reichen von 128 × 85 × 106 mm bei 154 cm bis zu 143 × 90 × 120 mm bei 183 cm, bei einem Radius von 13,4 bis 14,7 m. Die genauen Angaben für die einzelnen Größen finden Sie in der Tabelle im Produktdatenblatt.

Wie viel wiegt der MATA?

Der MATA wiegt bei einer Länge von 154 cm 1,6 kg und bei einer Länge von 183 cm bis zu 2,08 kg.

Wie sieht das Profil des MATA aus?

Mittlerer Camber, steife Torsion, mittlerer Flex, kurzer Kurvenradius.

Welche Bindungen sollten am MATA montiert werden?

Der MATA lässt sich mit folgenden Alpinskibindungen montieren: Salomon Strive 10, Salomon Strive 12 GW (DIN 4–12), Strive 14 MN (DIN 5–14) oder Strive 16 MN (DIN 7–16)

Ist die Montage der Befestigungen im Lieferumfang des MATA enthalten?

Ja, die Montage ist inbegriffen, wenn Sie die Bindungen gleichzeitig mit den Skiern kaufen und uns die für die Montage erforderlichen Angaben mitteilen (Länge der Skischuhschale in mm / Gewicht des Skifahrers / Fahrkönnen des Skifahrers / Alter des Skifahrers)

Was versteht man unter der „Heavy Duty Ti“-Konstruktion?

Eine Heavy-Duty-Konstruktion, die ZAG um eine Titanal-Platte ergänzt hat, um den Grip und die Energierückgabe des Skis zu verbessern. Das macht den MATA Ti zum idealen Skier für präzises Carving.

Ist das MATA barrierefrei?

Mehr als der AROC. Dank seiner mittleren Wölbung und seines mittleren Flexes ist er beim Einfahren in die Kurve weniger anspruchsvoll und beim Ausfahren verspielter. Doch sobald man Druck auflegt, macht sich das Titanal bemerkbar: Der Ski beschleunigt.