PIDA – Die Kehrseite der Hilfe 

Um fünf Uhr morgens ist der Schnee hart wie Beton. Die Lifte stehen still. Der Skigebiet schläft noch. Sébastien Overney ist bereits draußen. Er markiert die Sprengpunkte, löst vorsorglich Lawinen aus, macht die Pisten befahrbar. Noch bevor der erste Skifahrer seinen Skipass vorzeigt, hat er schon die Höhenmeter gesammelt. Dann wendet sich der Tag. Ein Rettungseinsatz jagt den nächsten. Schlitten, die in engen Kurven gezogen werden müssen. Harter Schnee, Matsch, Frühlingsbeton, Nebel. Bedingungen, die sich niemand aussuchen würde. Der Pistenretter nimmt sie alle in Kauf, jeden Tag, vom ersten bis zum letzten Tag der Saison.

Für diese Profis hat ZAG den PIDA entwickelt. Kein Serienski, der nur dazu dient, ein Häkchen zu setzen. Ein Produkt, das aus einer einfachen Feststellung hervorgegangen ist: Kein Ski auf dem Markt war speziell für den Beruf des Pistenretters konzipiert worden. Ihre Anforderungen sind einzigartig. Ihre Ansprüche sind hoch. Ihr Ski musste es auch sein.

Sébastien Overney ist seit fünf Saisons als Pistenpfleger und Rettungshelfer sowie als Sprengmeister im Skigebiet Les Contamines-Montjoie tätig. Außerdem ist er ZAG-Botschafter. In diesem Jahr ist das PIDA zum ersten Mal in Les Contamines-Montjoie im Einsatz. 

Sébastien Overney — Dieser Ski wurde exklusiv von ZAG für Profis, für Pistenretter, entwickelt. Das ist ein echtes Glück und eine tolle Gelegenheit für uns, Skier zu haben, die perfekt zu uns passen. Wir haben eine Breite von 95 mm unter der Bindung und einen Kurvenradius von 19 Metern bei einer Länge von 178 cm. Es ist ein super reaktionsfreudiger, leichter und sehr wendiger Ski. Ein echtes Konzentrat von allem, was wir in unserem Beruf brauchen.

S.O. – In unserem Beruf braucht man sowohl Geschwindigkeit und Wendigkeit als auch Sicherheit auf hartem Untergrund und Reaktionsschnelligkeit. Der PIDA erfüllt all diese Anforderungen. Morgens, wenn der Untergrund hart ist und wir die ersten Spuren ziehen oder die Piste präparieren, haben wir hervorragenden Grip und Geschwindigkeit. Später am Tag, wenn wir zum Rettungsdienst wechseln, lässt er sich sehr leicht drehen, selbst bei geringer Geschwindigkeit. Das ist entscheidend, wenn man einen Schlitten oder eine Trage zieht, um einen Verletzten zu evakuieren, und dabei enge Kurven hintereinander fahren muss. Und hier in Les Contamines führen wir auch präventive Lawinenauslösungen mit Steigfellen durch. Wir brauchen also einen Ski für den ganzen Tag – von der Tour in der Nähe am frühen Morgen bis zur Schließung am Abend. Der PIDA schafft all das. Es ist ein Vergnügen, mit diesem Ski vom ersten bis zum letzten Schwung zu fahren. 

S.O. — Der Kern besteht vollständig aus Pappelholz, mit einer Titanplatte unter dem Fuß, die auf beiden Seiten der Bindungen ziemlich weit nach oben reicht. Das sorgt für eine sehr gute Reaktionsfreudigkeit und ein direktes, spritziges Fahrgefühl unter dem Fuß und verringert zudem das Ausreißen der Bindungen; das ist angesichts der intensiven Nutzung, der wir sie aussetzen, wichtig. Man schnallt ein, schnallt aus, rammt die Skier in den Schnee, setzt sie unter sehr wechselhaften Bedingungen starkem Stress aus. Und darüber hinaus hat ZAG eine Glasfaserplatte hinzugefügt, die von der Skispitze bis zur Skiende über die gesamte Oberfläche des Skis verläuft. Das ist es, was den Flex und die Reaktionsfreudigkeit über mehrere Saisons hinweg aufrechterhält. In der ersten Saison ist der Ski extrem reaktionsfreudig. In der zweiten Saison hat er sich nicht verändert. Man behält die gleichen Eigenschaften, um sicher fahren zu können. 

S.O. – Ja , die Sohle ist mit einem schwarz-gelben Siebdruck versehen, der das Gefahrensymbol und ein Kreuz zeigt. Diese Sohle wurde speziell für Pistenretter entwickelt: Wenn wir an einem Unfallort ankommen und die Skier vor dem Verletzten kreuzweise aufstellen, um den Bereich abzusichern, sind wir sofort gut sichtbar. An Tagen mit großem Andrang, zum Beispiel im Februar, oder an Orten, die nicht unbedingt sehr übersichtlich sind, ist diese Sichtbarkeit ein echtes Sicherheitsplus für uns und für die Person, die wir versorgen. Es ist ein Detail, aber es ist die Art von Detail, die zeigt, dass der Skisport wirklich aus der Perspektive des Berufs heraus durchdacht wurde. 

S.O. – Das ist der erste Ski, der wirklich zu uns passt. Reaktionsfreudig, leicht, vielseitig, langlebig. Man kann damit absolut alles machen, vom Start bis zum Ziel. Und dabei haben wir richtig Spaß.