Touren-Ski
Touren-Ski
Geschaffen, um Spuren zu hinterlassen.
Nach zwei Stunden Aufstieg ziehen Sie in der Stille der Berge die Steigfelle ab. Um Sie herum erstreckt sich eine unberührte Weite. Wir entwickeln diese Skier, um Leichtigkeit beim Aufstieg mit echtem alpinen Fahrgefühl bei der Abfahrt zu verbinden. Das Spielfeld beginnt dort, wo die Lifte enden.
04 Artikel
Filter
Angewandte Filter: 0
Leicht, also weit weg.
Leicht genug, um sie überallhin mitzunehmen.
Jedes Gramm wird abgewogen, diskutiert und optimiert. In der Reihe „Shape“ erläutern wir diese strukturellen Kompromisse. Wir zeigen, wie ein Tourenski beim Aufstieg seine geringe Gewichtslast beibehält, ohne dabei Abstriche beim Fahrverhalten in der Abfahrt zu machen – zwischen dem, was wir weglassen, und dem, was wir beibehalten.
Gemacht für die Weite der Natur.
Skitouren eröffnen den Zugang zu unberührten Berghängen. Wenn man sich von den Menschenmassen entfernt, kehrt Ruhe ein und die Weite der Natur drängt sich in den Vordergrund. Wir entwickeln diese Skier, um beim Aufstieg Kilometer um Kilometer zurückzulegen und gleichzeitig auf unberührten Hängen einen tadellosen Halt zu gewährleisten. Leichtigkeit entfaltet ihre ganze Bedeutung, wenn sie es ermöglicht, höher, weiter und tiefer in die Berge vorzudringen. Unsere Modelle begleiten Sie bei Ihren anspruchsvollsten Vorhaben.
Was ist Skitourengehen?
Mit Skifellen an den Skien den Berg hinaufsteigen und nach dem Abnehmen der Felle im Freistil wieder hinunterfahren. Keine Skilifte: Die Kraft wird vom Skifahrer selbst aufgebracht. Die Bindungen verfügen über einen Gehmodus mit freier Ferse und einen Abfahrtsmodus mit arretierter Ferse.
Mit Skifellen an den Skien den Berg hinaufsteigen und nach dem Abnehmen der Felle im Freistil wieder hinunterfahren. Keine Skilifte: Die Kraft wird vom Skifahrer selbst aufgebracht. Die Bindungen verfügen über einen Gehmodus mit freier Ferse und einen Abfahrtsmodus mit arretierter Ferse.
Braucht man ein hohes Niveau, um mit dem Skitourengehen anzufangen?
Nein. Wenn Sie eine rote Piste problemlos befahren können, verfügen Sie über das nötige technische Können. Die Herausforderung liegt woanders: in der körperlichen Fitness, da der Aufstieg eine anhaltende kardiovaskuläre Anstrengung erfordert, sowie in der Kenntnis der Bergwelt – Geländeerkennung, Wetter, Sicherheit.
Welchen UBAC soll man wählen?
UBAC 89 für lange Touren: der leichteste, spritzigste und präziseste bei Kurvenfahrten. UBAC 95, um sich nicht zwischen Aufstieg und Abfahrt entscheiden zu müssen: der Allrounder der Serie. UBAC 102, wenn die Abfahrt im Vordergrund steht: geringer Camber, ausgeprägter Double-Rocker, ausgerichtet auf Freerando. UBAC 110 für Pulverschneetage: dieselbe DNA wie der 102, bei maximaler Breite.
Welche Breite sollte der Skischuh beim Skitourengehen haben?
Unter 90 mm: Ein Ski für den Aufstieg und klassische Skitouren, leicht, leistungsstark auf hartem Schnee und bei Kurvenfahrten. Zwischen 90 und 100 mm: Der Allrounder, schmal genug, um ohne zusätzlichen Kraftaufwand in bestehenden Spuren zu bleiben. Über 100 mm: Freerando – dieser Ski ist auf die Abfahrt ausgelegt und erfordert beim Aufstieg mehr Kraftaufwand.
Welches Gewicht sollte man bei Tourenskiern anstreben?
Bei Allround-Tourenskiern liegt das Gewicht bei etwa 1.100 bis 1.500 g pro Ski: Das ist der Bereich der UBAC-Serie. Darunter gibt es die ultraleichten Modelle, eine weitere Produktreihe, die fast ausschließlich auf die Leistung beim Aufstieg ausgerichtet ist. Ab 1.500 g beginnt die Kategorie der Freerando-Modelle, die bei der Abfahrt stabiler, beim Aufstieg jedoch anspruchsvoller sind.
Welche Länge sollten Tourenskier haben?
Für klassische Skitouren (UBAC 89 und 95) wählen Sie Ihre Körpergröße oder 5 cm weniger. Für Freerando (UBAC 102 und 110) wählen Sie Ihre Körpergröße oder 5 cm mehr, um mehr Auftrieb und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu erzielen. Schauen Sie sich gerne unseren Größenratgeber an, den Sie auf jeder Produktseite finden.
Welche Bindung eignet sich für einen ZAG-Tourenski?
Eine Insert-Bindung – der aktuelle Standard im Skitourensport. ZAG bietet die FORGE[Tour] (DIN 4–10, Bremsen 91, 97 und 102 mm) für effizientes Skitourengehen und die FORGE[Pro] (DIN 3–11, Bremsen 91, 97, 102 und 108 mm) für anspruchsvolles Freerando an. Beide Modelle wurden gemeinsam mit ATK in Italien entwickelt.
Sind die Steigfelle im Lieferumfang der Skier enthalten?
Die Felle sind nicht im Lieferumfang der UBAC-Ski enthalten, Sie können sie jedoch beim Kauf zu Ihrem Paket hinzufügen oder hier einzeln erwerben.
