Tuto: Risico's voorkomen bij het skiën buiten de piste
Freeride skiën en toerskiën, de sport bij uitstek voor liefhebbers van de bergen en open ruimtes, zijn gemeengoed geworden in de skigemeenschap. Omdat je even kunt ontsnappen aan alle verplichtingen die skigebieden opleggen, maar ook aan het dagelijks leven, zijn deze praktijken uitstekende antidepressiva!
Op zoek naar de ideale omstandigheden voor een geweldig uitje met vrienden in vers gevallen sneeuw is de Heilige Graal van ieders dromen! Maar zoals je weet, zijn er veel risico's aan verbonden. In dit artikel proberen we je te helpen de risico's te voorkomen en je aan te passen voor het geval er iets misgaat!
Met al deze voorwaarden sta je in de vroege ochtenduren met je maten in de startblokken, klaar voor de strijd. Maar niet zo snel! Er gaat niets boven een goed persoonlijk weerbericht. Het is belangrijk om de gemoedstoestand van het team niet over het hoofd te zien. Als we weten wat iedereen motiveert, kunnen we het uitje aanpassen aan zoveel mogelijk mensen. Je kunt nooit iemand uitsluiten die minder fit is, of iemand die zoveel mogelijk wil opeten in zo weinig mogelijk tijd, dus het is belangrijk om je hiervan bewust te zijn om frustratie in het team te voorkomen.
DVA-controle ok, maar kijk uit voor storing!
Voor een goede werking van je DVA is het essentieel om zoveel mogelijk storing te elimineren. Interferentie kan worden veroorzaakt door elk elektronisch apparaat (zelfs als het is uitgeschakeld/vliegtuigmodus voor smartphones). Hoe dichter het apparaat bij de lawinepieptransceiver staat, hoe meer het de golven van de transceiver stoort. Elektronische/metalen apparaten moeten op minstens 50 cm afstand van het apparaat worden gehouden.
Nu gaat het los en terwijl de paarden te water worden gelaten, kun je snel onderscheid maken tussen degenen met de meeste energie en degenen met de minste energie, die druk aan het kletsen zijn. Ik hoef je er niet aan te herinneren dat je zweet en het warm krijgt als je een fysieke inspanning levert. Goed omgaan met luiers is belangrijk. Aarzel niet om na een kwartier inspanning even te pauzeren, breng de groep weer bij elkaar en vraag hoe iedereen zich voelt (persoonlijk weerbericht deel 2), trek een laagje uit als dat nodig is, maak nieuwe groepjes als dat nodig is en begin opnieuw!
Pierro's woorden
"Als een beslissing of passage je niet bevalt, aarzel dan niet om het te zeggen. Communicatie is een element dat niet mag worden verwaarloosd in een groep tijdens het hele uitje. Ongelukken gebeuren vaak als zwakkere mensen niet per se willen zeggen dat het niet goed met ze gaat of dat ze het niet voelen, en aan de andere kant kan een dolle hond je in kritieke situaties brengen zonder dat je de tijd hebt genomen om het terrein en de omgeving te analyseren".
"De dubbele controle moet worden uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alle lawinepieptransceivers goed werken. Het is mogelijk dat de frequenties van sommige lawinepieptransceivers zijn verschoven en dat deze apparaten niet meer compatibel zijn met andere apparaten.
Over het algemeen stop ik mijn lawinepieper in een veilige zak in mijn broek (Leach-systeem om hem aan de binnenkant te bevestigen) en mijn mobiele telefoon in de tegenoverliggende zak in mijn jas of zelfs bovenop mijn rugzak. Wees voorzichtig, niet alleen elektronische apparaten kunnen de golven verstoren; ook de verpakking van fruitcompotes en mueslirepen kan je lawinepieper verstoren!
BESLISSINGSONDERSTEUNING, MUNTER'S 3X3
Met deze eenvoudige methode kun je snel beslissingen nemen.
Het is gebaseerd op drie factoren: mensen, omstandigheden en terrein op drie spatio-temporele niveaus: voor, in de parkeergarage en op de grond.
- VOORAF: Bekijk het lawinegevaarbulletin en ontdek welke route je moet nemen.
- PARKEREN : Persoonlijk weerbericht. Bespreek snel met de mensen met wie je op pad gaat hun gemoedstoestand, hun motivatie en hun verwachtingen van het uitstapje.
- TERREIN: Analyseer het terrein voortdurend en herzie je route als de omstandigheden anders blijken te zijn dan verwacht.
Voor meer informatie:
Kom meer te weten over de sneeuwcondities op de berghellingen, wie er onlangs is geweest (raadpleeg de forums), de weersomstandigheden die komen gaan, het startpunt en de route die je moet nemen (blauwe lijnen op IGN-kaarten).
Pierro - "De 3x3-methode is een van de risicoanalysemethoden die ik regelmatig gebruik tijdens mijn toerskitochten, alleen of met mijn klanten. Het is heel belangrijk om op het juiste moment de juiste vragen te kunnen stellen!
Sneeuwcondities zijn het moeilijkst te analyseren en interpreteren! Als je je vaardigheden wilt verbeteren en je kennis van sneeuwcondities wilt testen, aarzel dan niet om om advies te vragen van een bergprofessional tijdens een of meerdere tochten.
EEN KLEINE PAUZE, EEN KLEIN NIVO PUNTJE!
In de winter, en vooral tijdens het toerskiën, zijn lawines de grootste vijand van de skiër.
Wat is een lawine? Het is het overlappen van twee lagen sneeuw, "plakken" genoemd, die niet dezelfde dichtheid hebben. Een lawine ontstaat wanneer de onderste laag (mat) een lagere dichtheid heeft dan de bovenste laag (mat).
De passage van een skiër is voldoende om een tientallen meters dikke plaat van enkele duizenden kubieke meters te veroorzaken.
Om een lokaal gevoel te krijgen voor het sneeuwpakket en zijn lagen, kun je je stok gewoon omdraaien en in de sneeuw steken. Je voelt snel de verschillende dichtheden als je duwt.
VEILIGHEID IS PRIORITEIT!
Als je buiten een skigebied skiet, ben je afhankelijk van de goede wil van de bergmoeder. Het is belangrijk om je route te kiezen en te plannen op basis van de omstandigheden (vertrouw op de lokale BRA). Het is echter essentieel om een veiligheidspakket bij je te hebben. Een veiligheidspakket bestaat uit een sonde, een zendontvanger en een telescopische schep.
Verschillende merken bieden deze pakketten aan tegen verschillende prijzen. Dit hangt af van het vermogen van de antenne van de lawinepieper, de stevigheid van de sonde en de schep (metaal of kunststof).
Een airbag toevoegen aan je checklist kan dus ook een voordeel zijn.
EEN AIRBAG, MAAR WAT IS HET?
Simpel gezegd is het een zak die wordt opgeblazen om je lichaamsvolume te vergroten. Dit gebeurt door middel van een CO2-cartridge die, zodra je hem aanslaat door de hendel te activeren, wordt opgeblazen aan de zijkanten van je rugzak, waardoor je aan de oppervlakte van de lawine kunt blijven en meer draagkracht krijgt.
Deze uitrusting is een aanvulling op het gezondheidspakket.
DE DEFINITIEVE CHECKLIST
- Het juiste om te doen
- DVA-controle aan het begin van het uitje
- Controleer voor elk lid van de groep of de zend- en ontvangstmodi werken. Om uit te vinden hoe je dit doet, zie onze blog Tuto intermédiaire - confirmé, Check DVA
- Reservehuiden
- De tekenen van een helikopter kennen
- Een paar messen hebben
- Ga niet alleen op stap en vertel familie of vrienden over het geplande uitje.
- In geval van nood snel GPS-coördinaten kunnen vinden op onze smartphones
- Zorg voor een basisrugzak (genoeg om je te bedekken, een overlevingsdeken, eten, een warme drank, een hoofdlamp, een verbanddoos en een draagriem).
En dat was het! We zijn aan het einde gekomen van deze blog!
Bedankt voor uw aandacht. We hopen dat u een aantal concepten hebt geleerd of bijgewerkt.
Als je nog vragen hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen of kom langs in de Shop!
RIJ VEILIG!
