Skitouren

UBAC

89

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UBAC 89 UBAC 89
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Man vergisst, dass man es an den Füßen hat.

Die ersten Lichtstrahlen, eine lange, sich ausdehnende Spur, und der Ski hebt sich so mühelos ab, dass man den Aufstieg gar nicht mehr spürt. Ein schmaler Skikörper und ein Kern aus Paulownia-Carbon sorgen dafür, dass er beim Aufstieg federleicht bleibt und ihm bei der Abfahrt einen präzisen Kantengriff verleiht. In der Ubac-Reihe ist dies der Ski, der dafür gemacht ist, große Entfernungen zu bewältigen und an Höhe zu gewinnen, ohne dass man dabei völlig erschöpft ist.

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ZAG FORGE TOUR

ZAG FORGE TOUR

Die ZAG-Erkundung

Farbe: Schwarz / Orange

Größe: 91

Schnitt: Kein Schnitt

+ 399 €

ZAG FORGE PRO

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Farbe: Schwarz / Orange

Größe: 91

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ATK TROFEO

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Größe: 6

Farbe: Grün

Schnitt: Kein Schnitt

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ATK RAIDER 13 EVO

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Farbe: Schwarz

Größe: 91

Schnitt: Kein Schnitt

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ATK HAUTE ROUTE 10 PLUS

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Farbe: Schwarz / Orange

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Felle

UBAC 89 CLASSIC-Felle

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UBAC 89 PRO-Felle

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Harscheisen

ATK-STOLLEN

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Leistung

Powder

2,5/5

Harter Schnee

5/5

Drehfreude

3/5

Steigfähigkeit

5/5

Wichtigste technische Daten

Größe (cm) Maße (mm) Radius (m) Gewicht (kg)
152 121 / 89 / 107 16 1.15
155 122,5 / 89 / 108 17 1.2
169 123,5 / 89 / 109 18 1.28
176 125 / 89 / 110 19 1.3
183 126 / 89 / 111 20 1.4
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UBAC 89

UBAC 89

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ZAG FORGE TOUR

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Die ZAG-Erkundung

Farbe: Schwarz / Orange

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ZAG FORGE PRO

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ATK TROFEO

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Beschreibung der Befestigung
  • Einstellbereich für die Auslösung: 6 oder 8
  • Gewicht: 145 g
  • Materialien: Aluminium, Edelstahl, POM
  • Auffahrrampe: Ja
  • Normkonforme Auslösung: Ja (ISO 13992 – Wander-Norm)
ATK RAIDER 13 EVO

ATK RAIDER 13 EVO

Farbe: Schwarz

Größe: 91

Schnitt: Kein Schnitt

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Beschreibung der Befestigung
  • Gewicht: 370 g
  • Abzugsverstellbereich (DIN): 5-13
  • Längenverstellbereich: 25 mm
  • Materialien: Aluminium 7075, Edelstahl, POM
  • Kletterkeile: 0 | +26 mm | +48 mm
  • Integrierte Messerhalter
ATK HAUTE ROUTE 10 PLUS

ATK HAUTE ROUTE 10 PLUS

Größe: Einheitsgröße

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Beschreibung der Befestigung
  • Gewicht: 220 g
  • Einstellbereich für die Auslösung (DIN): 4–10
  • Längsverstellbereich: 30 mm
  • Materialien: Aluminium 7075, Edelstahl, POM
  • Höhenausgleich: 0 mm, +34 mm, +50 mm
  • Integrierte Messerhalter

Ihr Niveau

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Wie misst man seine Skischuhe?

Die Form

Leicht beim Aufstieg, direkt bei der Abfahrt.

Der Ubac 89 basiert auf einem mit Carbon ummantelten Paulownia-Kern – leichtes Holz und stabile Fasern, die die Arbeit leisten, für die andere Skier die ganze Masse benötigen. Beim Aufstieg kostet jeder Schritt weniger Kraft, und ein langer Tag zehrt nicht mehr schon auf halber Höhe an den Beinen. Die schmale Taillierung lässt sich in den Kurven einer steilen Spur schnell drehen. Einmal im Hang angekommen, bleibt dieselbe Leichtigkeit erhalten, mit genügend Kantengriff, um auf festem Frühlingsschnee Halt zu finden. Er fährt sich viel besser, als sein Gewicht vermuten lässt, und genau darin liegt der Reiz eines schnellen Tourenskis.

Skifahren

Für Tage, die sich in Höhenmetern messen lassen.

Das ist Skifahren für Tage, an denen der Aufstieg das Ziel ist. Die langen Touren im Frühling, wenn der Schnee über Nacht wieder gefriert und man schnell und weit vorankommen will. Starts im Morgengrauen auf einer vereisten Spur, wo leichte Skier die Beine schonen, damit man den Gipfel erreichen kann. Die langen Gletscheranstiege, bei denen Kilometer mehr zählen als Tiefschnee. Er steigt effizient auf und fährt die Abfahrt sauber auf dem umgewandelten Schnee beim Rückweg. Für den tiefen Pulverschnee nach dem Aufstieg warten die breiteren Nordhänge. Für Distanz und Höhenunterschied ist er genau der Richtige.

Anmerkung des Shapers

Jedes Gramm hat seinen Platz.

Wir haben den Ubac 89 für den Skifahrer entwickelt, der schon vor den Kurven den Höhenunterschied im Blick hat. Die Idee war, überall dort Gewicht einzusparen, wo es die Abfahrt zuließ – im Kern und in der Konstruktion –, und die Form dort beizubehalten, wo es darauf ankommt: an der Kante und an der Skispitze. Wir haben ihn bei langen Touren im Morgengrauen rund um das Massiv getestet, dabei Gramm für Gramm eingespart, bis der Aufstieg leicht von der Hand ging, und sind an der Grenze aufgehört, bevor er auf hartem Schnee zu nervös wurde. Leicht genug, um weiter zu kommen, robust genug, um die Rückfahrt zu genießen.

Kundenbewertungen

4 verifizierte Bewertungen

Unsere Bewertungen werden bei Skitest-Veranstaltungen auf der Plattform „Digital Test Center“ gesammelt und sind alle überprüft.

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FRANCOIS K

Ein echter Allrounder

Er macht genau das, was man von ihm erwartet – leistungsstark in jedem Gelände und bei jedem Schnee. Der Ski erfüllt die Anforderungen, ohne dabei hohe Ansprüche zu stellen. Der perfekte Allrounder für Skitouren!

LIONEL A

Tolles Erlebnis

Ein Tag beim Skitourengehen abseits der Pisten mit sehr gutem, fast pulverartigem Schnee. Ein äußerst reaktionsfreudiges Modell mit guter Stabilität bei der Abfahrt und guter Tragbarkeit im Pulverschnee. Sie lassen sich leicht im Rucksack transportieren und sind beim Aufstieg unkompliziert. Für die Abfahrt auf der Piste am Ende des Tages bieten sie guten Halt auf hartem Untergrund. Ein sehr empfehlenswertes Allround-Skimodell.

SANDRINE G

Viel Spaß beim Skitourengehen!

Leichte Ski (1,2 kg), die sich im zerfahrenen Schnee leicht fahren lassen. Trotz der Vibrationen an der Skispitze bei höherer Geschwindigkeit klopfen die Ski nicht auf! Auf vereistem Schnee bieten sie relativ guten Halt.

LORE C

Leicht und dennoch handlich!

Ich bin kein besonders guter Skifahrer und suche einen Tourenski, der nicht zu schwer, aber auch nicht zu leicht ist, damit er mir bei der Abfahrt etwas Halt gibt. Bisher bin ich nur auf Pisten gefahren, aber schon dort bot mir der Ski ziemlich viel Stabilität!
Technische Details

Technische Details

Bauwesen

Leichtbauweise:
Ein einziges Ziel: Skifahrern einen leichten und komfortablen Ski für alle Schneeverhältnisse zu bieten. Erreicht wird dies durch die Kombination von Glas- und Carbonfasern, wodurch die Skier der Freerando-Serie doppelt so verwindungssteif sind. Der Kern aus Paulownia-Holz ermöglicht es, noch ein paar Gramm einzusparen, ohne dabei das Fahrgefühl auf dem Schnee und die Langlebigkeit des Materials zu beeinträchtigen, wie es bei einem Schaumkern der Fall sein könnte. Die ABS-Seitenwangen und die Kanten aus hochfestem Stahl sorgen dafür, dass dieser Ski den Stößen und Schlägen standhält, denen er den ganzen Winter über ausgesetzt sein kann. Eine Konstruktion, die es Freerando-Skifahrern ermöglicht, in aller Sicherheit zu fahren!

Semi-Cap:
Unsere SEMI-CAP-Sandwich-Konstruktion sorgt für eine optimale Kraftübertragung über den gesamten Ski und bietet dem Skifahrer den nötigen Grip auch auf härtestem Schnee. Die Langlebigkeit der Skier wird zudem durch die ABS-Seitenwangen (erhöhte Kälte- und Stoßfestigkeit) verlängert.

Rocker & Camber

Rocker an der Schaufel „25 %“
Rocker am Heck „15 %“

Mäßige Vorspannung

Form

Multi-Radius-Shape:
Eine Methode zur Gestaltung des Skis, bei der die Radien in mehreren unabhängigen Zonen (vorderer, mittlerer und hinterer Bereich) variiert werden können. Dadurch lässt sich unter dem Fuß ein sehr kurzer Radius erzielen (verbesserte Wendigkeit), während die Skispitzen in schwierigem Schnee weiterhin fehlerverzeihend bleiben.

Flex

Steifigkeit:
4/5

Torsionssteifigkeit:
Seine gute Torsionssteifigkeit sorgt für optimalen Halt auf hartem Schnee.

Mehr entdecken

All-Mountain-Ski Touren-Ski Freeride-Ski

Für wen ist der UBAC 89 gedacht?


Für den regelmäßigen Tourenskifahrer, den erfahrenen Alpinskifahrer, der auf Tourenskifahren umsteigt, sowie für Liebhaber großer Touren und Fernwanderungen. Er ist der Entdecker der Produktreihe: am leichtesten, reaktionsfreudig und präzise bei Richtungswechseln.

Welche Größe des UBAC 89 soll man wählen?

Der UBAC 89 ist in den Damengrößen 155 und 162 cm, in der Unisex-Größe 169 cm sowie in den Herrengrößen 176 und 183 cm erhältlich. Für klassische Touren wählen Sie Ihre normale Größe oder 5 cm weniger: Das erleichtert das Ausziehen beim Spuren und sorgt für mehr Wendigkeit in steilem Gelände.

Wie lauten die Maße und der Radius des UBAC 89?

Der UBAC 89 hat eine Breite von 89 mm am Fuß. Die Abmessungen reichen von 121 × 89 × 107 mm bei der 155-cm-Ausführung bis zu 126 × 89 × 111 mm bei der 183-cm-Ausführung, bei einem Radius von 16 bis 20 m. Die genauen Maße für die einzelnen Größen finden Sie in der Tabelle im Produktdatenblatt.

Wie viel wiegt der UBAC 89?

Der UBAC 89 wiegt je nach Länge zwischen 1.150 g (155 cm) und 1.400 g (183 cm) pro Ski.

Wie sieht das Profil des UBAC 89 aus?

Mittlere Wölbung, leichter Doppel-Rocker, steifer Flex, mittlerer Kurvenradius.

Welche Bindungen sollten am UBAC 89 montiert werden?

Der UBAC 89 wird mit einer Einsteckhalterung montiert: zum Beispiel mit der FORGE[Tour] (DIN 4-10, Bremsen 91, 97 oder 102 mm, 295 g) oder der FORGE[Pro] (DIN 3-11).

Ist die Montage der Befestigungen beim UBAC 89 im Lieferumfang enthalten?

Ja, die Montage ist inbegriffen, wenn Sie die Bindungen gleichzeitig mit den Skiern kaufen und uns die für die Montage erforderlichen Angaben mitteilen (Länge der Schuhschale in mm / Gewicht des Skifahrers / Fahrkönnen des Skifahrers / Alter des Skifahrers)

Ist der UBAC 89 trotz seines geringen Gewichts im Sinkflug stabil?

Sein steifer Flex und seine mittlere Vorspannung sorgen für guten Halt auf hartem Schnee, ohne nachzugeben. Er ist leicht genug für große Höhenunterschiede und stabil genug, damit die Abfahrt nicht nur eine einfache Rückkehr zum Parkplatz ist.

Welches Design für den UBAC 89?

Ein ZAG-Fell in 89 mm, erhältlich in den Ausführungen „Pro“ oder „Classic“. Drei Längen: S für die Größe 155, M für die Größen 162 und 169, L für die Größen 176 und 183.

Was ist der Unterschied zwischen UBAC 89 und UBAC 95?

Sechs Millimeter an der Bindung, bei gleichem Profil: mittlere Vorspannung, leichter Doppel-Rocker, steifer Flex. Diese 6 mm machen im weichen Schnee den entscheidenden Unterschied. Das 89er-Modell legt den Schwerpunkt auf Höhenunterschiede und Grip, das 95er-Modell eröffnet neue Möglichkeiten im Pulverschnee.