All-Mountain-Ski
All-Mountain-Ski
Zum Spielen geschaffen.
Erste Abfahrt: Die präparierte Piste ist noch gefroren und die Kanten greifen kräftig. Am Nachmittag wird der Schnee weicher und das Skifahren fühlt sich unter den Füßen geschmeidiger an. Ein einziges Skimodell für den ganzen Tag – vom „Fliesenboden“ am Morgen bis zum weichen Schnee am Ende des Tages –, ohne dass der Spaß am Skifahren jemals nachlässt.
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Von der Werkbank aus.
Warum deckt ein einziger Shape den gesamten Berg ab?
Ein Shaper kann beschließen, die Maße um zwei Millimeter anzupassen – eine Änderung, die mit bloßem Auge nicht zu erkennen ist. In der Reihe „Shape“ erläutern wir diese präzisen Abwägungen, wie zum Beispiel die Fähigkeit eines Shapes, auf Eis festen Halt zu bieten und gleichzeitig im Neuschnee leicht zu gleiten.
Ein einziger Ski für den ganzen Berg.
Ein All-Mountain-Ski muss alles können, denn Sie wollen alles fahren. Morgens auf hartem Schnee carven, mittags im aufgewärmten Schnee abheben und ins Unterholz entfliehen. Wir entwickeln ihn so, dass er diese unterschiedlichen Schneeverhältnisse mit spritziger Kantenführung und hoher Stabilität meistert, wenn du dich treiben lässt. Im Lab testen wir jeden Prototyp auf den wechselhaften Schneeverhältnissen oberhalb von Chamonix. Unsere Modelle bewähren sich von der ersten eisigen Abfahrt bis hinunter ins Tal.
Du liebst es, auf der Piste schöne Kurven zu ziehen, aber du sagst auch nie "Nein" zu ein bisschen Pulverschnee zwischen den Tannen? Du hast keine Lust, in zwei Paar Ski zu investieren, um zwischen präpariertem Schnee und leichten Off-Piste-Pisten zu wechseln? Der All-Mountain-Ski ist, wie der Name schon sagt, für das gesamte Skigebiet gedacht.
Was ist ein All-Mountain-Ski?
Ein Ski, der für unterschiedliche Bedingungen konzipiert ist: präparierter Schnee, aufgerauter Schnee, Buckelpiste, Pistenrand, leichtes Off-Piste-Gelände. Seine Breite im Mittelbereich liegt in der Regel zwischen 80 und 100 mm. Er ist schmal genug, um auf harter Piste Halt zu finden, und breit genug, um nicht einzusinken, sobald der Schnee weicher wird.
Welchen All-Mountain-Ski von ZAG soll man wählen?
Drei Modelle. Der AROC für Präzision und Geschwindigkeit: ausgeprägte Vorspannung, steifer Flex, Taillenbreite von 85,5 bis 87 mm, mittlerer Radius. Der MATA Ti für Carving-Feeling: 90 mm Taillenbreite, Titanal-Platte, mittlere Vorspannung und mittlerer Flex, kurzer Radius. Der SLAP 92 für Freiheit: 92 mm unter der Bindung, Double-Rocker, mittlerer Flex, kein Titanal, maximale Spielbarkeit.
Welche Länge sollten All-Mountain-Ski haben?
Für Agilität und enge Kurven wählen Sie Ihre Körpergröße oder 5 cm weniger. Für Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und weite Schwünge wählen Sie Ihre Körpergröße oder 5 cm mehr. Die Modelle AROC und MATA Ti decken die Längen von 153 bis 185 cm ab, das Modell SLAP 92 die Längen von 160 bis 185 cm.
Welche Bindungen eignen sich für All-Mountain-Ski?
Die klassische Alpinbindung ist der Standard: Es gibt keine Gewichtsbeschränkungen, da Sie mit den Liften hinauffahren. Ein DIN-Bereich von 4 bis 12 deckt ein mittleres Niveau mehr als ausreichend ab; kraftvolle oder ambitionierte Skifahrer sollten DIN 14 oder 16 anstreben. Wenn Sie sich die Möglichkeit offenhalten möchten, gelegentlich mit Fellen aufzusteigen, bietet eine Hybridbindung eine Kombination aus Alpin-Fangvorrichtung und Steigsystem, wie beispielsweise die ATK HY.
Ist ein All-Mountain-Ski für einen Skifahrer geeignet, der gerade erst mit dem Skifahren abseits der Pisten beginnt?
Ja, genau das ist seine Aufgabe. Ein mittlerer Flex und ein Double-Rocker verzeihen Timing-Fehler und erleichtern das Drehen. Der SLAP 92 ist der fehlerverzeihendste der drei; der AROC mit seinem steifen Flex und seiner ausgeprägten Vorspannung erfordert einen entschlosseneren Einsatz. Der MATA sorgt für ein unglaubliches Carving-Erlebnis.
