Tutorial: Wie fange ich mit Skitouren an?

Das Skitourengehen erfreut sich heutzutage einer großen Beliebtheit unter den Bergsportarten, insbesondere nach der Krise des COVID 19 und der Schließung der Skilifte in der Saison 2019/2020. Er ist leicht zugänglich, eine Quelle von Sensationen und bietet in einer geschützten Umgebung die Möglichkeit, den konventionellen Sportarten ein wenig zu entfliehen und einen neuen Zugang zu den Bergen zu entdecken.

Wie alle Bergsportarten ist auch der Skitourensport ein Risikosport, bei dem es wichtig ist, die Besonderheiten zu kennen, um sicher und unter guten Bedingungen beginnen zu können. Wir haben festgestellt, dass es für Außenstehende manchmal schwierig ist, zu wissen, wie man mit der richtigen Ausrüstung und ausreichenden Kenntnissen sicher mit dem Skitourengehen beginnen kann. In Begleitung unseres Guides Pierre Masbou alias Pierro werden wir Sie zu den richtigen Verhaltensweisen anleiten.

Mein Name ist Pierre Masbou, ich bin ausgebildeter Bergführer-Aspirant und Skilehrer. Derzeit arbeite ich als Rettungspolizist und Ausbilder im nationalen Ski- und Bergsteigerzentrum der Gendarmerie (CNISAG, Ausbildungszentrum für Bergrettung). Ich habe mit dem Bergsteigen und Skitourengehen in meinen Heimatbergen, den Pyrenäen, begonnen. Ein berühmtes Zitat, das seit meinen Anfängen in mir geblieben ist: "Der Bergsteiger ist ein Mann, der seinen Körper dorthin führt, wo eines Tages seine Augen hinschauten...".

Das Skitourengehen begann also vor fast 4000 Jahren bei unseren skandinavischen Freunden. Um das Wild über längere Zeiträume hinweg aufspüren zu können, hielten sie es für sinnvoll, es mit Skiern an den Füßen aufzusuchen.

Mit Robben- oder Elchfellen ausgestattet, ermöglichten diese ihnen nicht nur das Vorwärtskommen, sondern auch das Bewältigen von Steigungen. Da diese Erfindung als nützlich erkannt wurde, wurde sie für militärische Zwecke, aber auch für Entdecker zu Beginn des 19. Jahrhunderts neu angepasst.

Das Skitourengehen war zunächst ein Fortbewegungsmittel, bevor es als Freizeitbeschäftigung genutzt wurde. Es ist klar, dass die materielle Entwicklung und die Mentalität der Menschen die Öffnung dieses Sports für die breite Masse ermöglicht haben, so wie wir ihn heute kennen.

Mit dieser Entwicklung der Ausrüstung können wir zwischen dem klassischen Skitourengehen und dem moderneren Freerando-Skifahren unterscheiden. Diese beiden Arten des Skifahrens sind zwar ähnlich, unterscheiden sich aber dennoch voneinander.

Nützlicher Link für Neugierige über die epochale Geschichte des Skitourengehens.

Der Skitourengeher ist insbesondere auf der Suche nach Leistung bei leichterem Material. Die Berge mit Skiern an den Füßen zu durchqueren erfordert eine leichte und zuverlässige Ausrüstung. Dieser Sport verbindet perfekt körperliche Anstrengung beim Aufstieg mit dem Vergnügen, in grandiosen Landschaften zu fahren, die bei der Abfahrt auf unberührtem unberührtem Schnee einzigartige Gefühle hervorrufen. Ein unbestreitbarer Vorteil ist, dass dieser Sport überall ausgeübt werden kann, sobald der erste Schnee fällt! Beim Skitourengehen können Sie die Berge von ihrer wahren Seite kennenlernen, indem Sie Ihre Spuren hinterlassen und auf einem Grat oder an einem Felsen spontane Begegnungen mit Wildtieren haben.

Der Freerando-Ski ist eine weitere Disziplin, bei der das Abfahrtsgefühl im Vordergrund steht. Wenn Sie die ausgetretenen Pfade verlassen und Ihre Nase mit Neuschnee bestreuen wollen, ist dieser Skityp genau das Richtige für Sie! Als breiter und wendiger Ski konzentrieren Sie sich auf die Abfahrt und nehmen dafür in Kauf, dass Sie sich beim Aufstieg etwas mehr anstrengen müssen als beim Skitourengehen. Mithilfe der vorhandenen Infrastruktur können Sie sich von den Pisten entfernen, um einen unberührten Hang zu befahren, wo Sie während der Fahrt das Gefühl von Geschwindigkeit und Freiheit genießen können.

"In der Tat können wir zwischen Skitouren und dieser neuen Praxis namens Freerando unterscheiden. Die Ausrüstung, die bei beiden Praktiken verwendet wird, ist nicht unbedingt identisch. Beim Skitourengehen geht es mehr darum, die Umgebung beim Aufstieg und bei der Abfahrt zu entdecken. Er erfordert eine konsequente körperliche Anstrengung, die nicht mithilfe von Skiliften auf den höchsten Punkt der Skistationen gebracht werden muss, um kurze Strecken mit Fellen hinaufzusteigen, damit man eine große Abfahrt in guter Kondition voll genießen kann. Dies erfordert eine Ausrüstung, die besser für die Abfahrt geeignet und daher schwerer ist. Da ich beide Disziplinen praktiziere, ergänzen sie sich gegenseitig".

Im Folgenden werden wir zunächst anhand bestimmter Kriterien festlegen, wie man ein Paar Tourenski auswählt. Eine erste Wahl ist die Art und Weise, wie man sich auf Tourenski fortbewegen möchte. Wir unterscheiden also zwischen Tourenski, die eher auf die Leistung beim Aufstieg ausgerichtet sind (Produktreihe ADRET), und Tourenski, die als Vergnügen bezeichnet werden und bei denen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Gewicht, Leistung und Vergnügen gefunden werden muss (Produktreihe UBAC oder SLAP). Ein Ski wird also danach beurteilt, wie vielseitig er ist, wie leicht er zugänglich ist, wie stabil er ist, wie gut er sich für den Aufstieg eignet, wie gut er sich für die Abfahrt eignet und wie leicht er sich handhaben lässt.

Die Skier der ADRET-Reihe sind sehr technische Produkte. Sie sind ultraleicht und erfordern daher einen guten technischen Hintergrund, um sie zu beherrschen. Die UBAC-Serie hingegen ist ein perfekter Kompromiss zwischen Leichtigkeit beim Aufstieg und Leistung bei der Abfahrt. Diese Ski eignen sich daher am besten für unerfahrene Tourenskifahrer, insbesondere die Modelle mit mittlerer Breite UBAC 89 oder UBAC 95.

Auf einem Ski konkret baut sich das so auf, wir werden von sprechen: 

Je nach Ihrem Skiniveau, Ihrer Erfahrung in den Bergen, der Art Ihrer Touren (viele Höhenmeter, mehrtägige Touren, Touren auf jeder Art von Schnee) und Ihren Ambitionen wählen Sie einen Ski, der für Ihre Praxis geeignet ist.

Sogenannte "Low-Tech"-Befestigungen mit Einsätzen

Diese Bindungen sind die am weitesten verbreiteten auf dem Markt. Sie sind leichter und einfacher zu handhaben, bieten weniger Einstellmöglichkeiten, sparen aber unbestreitbar Gewicht. Je nach Marke und Modell werden verschiedene Sicherheitsstufen angeboten. Je leichter die Bindung, desto geringer die Sicherheit beim Aussteigen.

Zu beachten ist, dass der DIN-Wert für die Seitwärtsbewegung und den Auszug eingestellt werden muss (manchmal ist er in einem Bereich von z. B. 4 bis 12 einstellbar oder kann bei sehr leichten Bindungen auch fest auf 6 oder 8 eingestellt werden). Wir empfehlen Skitourenanfängern, mit einer Bindung mit einstellbarem DIN-Wert zu beginnen, um die Sicherheit zu maximieren.

Auch die Verwendung von Skistopps ist ein nicht zu unterschätzender Gewinn an Komfort und Sicherheit.

Zum Beispiel unsere Bindung , die in Co-Branding mit der italienischen Marke ATK hergestellt wurde : die Raider 10.

"Hybride" Befestigungen

Die "hybriden" Freerando-Bindungen, die die Sicherheit und Flexibilität einer Alpinbindung mit der zusätzlichen Möglichkeit zum Wandern bieten.

Der Schwerpunkt liegt auf der Abfahrtsleistung und der Sicherheit. Sie ist voluminöser und schwerer als eine klassische Skitourenbindung mit "Low-Tech"-Einsatz, dafür aber vielseitiger und gibt dem Skifahrer in der Regel mehr Sicherheit bei der Abfahrt.

Sie ist ein guter Kompromiss zwischen der Bindung mit Inserts und der Plattenbindung, für ein Gewicht zwischen 1000 und 1700 Gramm pro Paar und manchmal DIN- und TÜV-Zertifizierungen, die die Auslösewerte normieren, um die berühmte Sicherheit zu bringen, die man im alpinen Skisport findet. Hier einige Beispiele: Salomon shift, Fritschi tecton 13, Marker duke PT/ Kingpin...

Wir empfehlen bei ZAG vor allem den Diamir tecton 12 und den Salomon SHIFT, die das Glück haben, die TÜV-Norm zu tragen und somit dem Skifahrer maximale Sicherheit zu bieten. Diese Montagen werden oft auf unseren Produktreihen UBAC, SLAP oder HARFANG durchgeführt.

Heute konzentriert sich das Angebot hauptsächlich auf Bindungen mit Inserts und Hybriden.

Nota bene: Achten Sie darauf, dass die Grundplatte der Bindung und die Breite des Skistopps mit der Breite des Skis kompatibel sind. Für einen Freerando-Ski sollte man eine Hybridbindung und für einen Tourenski eine Low-Tech-Bindung bevorzugen. Jetzt, da Sie eine bessere Vorstellung davon haben, welchen Ski und welche Bindung Sie für Ihr Vorhaben wählen sollten, wollen wir uns den praktischen Aspekten zuwenden! 

Um in eine Low-Tech-Bindung zu schlüpfen, müssen Sie die Backe der Bindung öffnen, Ihren Schuh auf den Ergos ausrichten und die Feder drücken, damit sich die Backe schließt. Wenn Sie dies getan haben, ziehen Sie an der vorderen Verriegelung, um die Bindung im "Geh"-Modus zu verriegeln und so zu verhindern, dass Sie beim Aufstieg die Schuhe ausziehen.

Denken Sie dann daran, Ihre Ferse in die Bergaufposition zu bringen und Ihre Schuhplatten anzupassen. Im Prinzip reicht die erste Schuhplatte für die meisten Hänge aus. Wenn Sie auf einem relativ flachen Gelände fahren, ist es nicht notwendig, die Keile einzusetzen, da Ihre Ferse den Ski direkt berühren kann. Die Einstellung der Skistopper erfolgt bei einer Tourenskibindung durch die Drehung des Fersenhalters.

Um die Schuhe auszuziehen, drückst du mit deinem Stock den Riegel nach unten und drehst dann deine Ferse nach rechts oder links, um den Schuh aus dem U zu ziehen.

"Wenn die Montage richtig durchgeführt wurde, genügt es, den Schuh zwischen den beiden Bindungen (vorne und hinten) flach auf den Ski zu legen und die Ferse in der hinteren Bindung anzuschlagen (Achtung: je nach Bindungsmodell kann ein Abstand von einigen mm erforderlich sein), und in diesem Moment können Sie mit der Fußspitze drücken, um die Feder zu betätigen, damit die Backen in die Einsätze des Schuhs eintreten. Damit diese Methode angewendet werden kann, muss sich der hintere Keil in der Aufstiegsposition befinden."

Sicherlich haben Sie im Schnee schon einmal große Zickzacklinien auf Hängen gesehen. Jede dieser Haarnadeln ist eine sogenannte Conversion. Das Prinzip der Umkehrung ist einfach: Wenn Sie beim Aufstieg das Gefühl haben, dass die Neigung des Hangs zu steil ist, um frontal angegangen zu werden, beginnen Sie mit einer Umkehrung. Diese Methode hilft Ihnen, sich nicht unnötig zu verausgaben.

Angenommen, Sie wollen eine Umwandlung nach links vornehmen: 

Sie werden Ihre Arme öffnen (wie der Herr unten), Ihren Ski bergauf heben und ihn nach links drehen (zögern Sie nicht, gut zu drücken, damit Sie später Ihre Gewichtsverlagerung durchführen können). Dann laden Sie Ihr Gewicht auf dieses Bein und beugen Ihr talwärts gerichtetes Bein (hier das rechte), beugen das Knie und drehen Ihren Ski, bis er wieder parallel zum anderen ist. Und hoppla, das war's. Sie drücken ein wenig auf die Stöcke und schon geht's weiter!

Es gibt verschiedene Arten von Fellen auf dem Markt, aber das Prinzip ist das gleiche: Um ein Tourenskifell richtig anzuziehen, stellt man die Ferse des Skis auf den Boden, richtet den Ski senkrecht auf und fädelt den Bügel des Fells über die Schaufel.

Jetzt kommt der "technische" Teil, in dem Sie das Fell vorsichtig über die gesamte Länge des Skis spannen und ausrichten. Achten Sie darauf, dass Sie keine Falten erzeugen oder das Fell über die Kanten hinausragen lassen. Anschließend können Sie den Fersenspanner (bei einigen rassetypischen Fellen gibt es keinen Spanner, damit Sie ohne Skischuhwechsel peelen/pedalieren können) verwenden, damit sich das Fell während des Aufstiegs nicht löst.

Wir werden zwischen "Race"-Fellen (mit nur einem Spanner vorne) und eher klassischen Fellen (mit einem Bügel und einem Spanner hinten) unterscheiden.

Wenn Sie Ihr Ziel erreicht haben, sich die Zeit genommen haben, die Aussicht zu genießen und sich ein paar Brote zu schmieren, ist es nun an der Zeit, an die Abfahrt zu denken. Das bedeutet, dass Sie die Felle von Ihren Skiern abziehen und sie in Ihrem Rucksack verstauen.

Um in den Abfahrtsmodus zu gelangen, ist nichts schneller als das! Drehen Sie die hintere Bindung je nach Modell um eine viertel oder halbe Umdrehung, damit das U in der Achse Ihrer Ferse liegt, und schnippen Sie mit dem Fuß, damit sie richtig ineinander greifen!

Denken Sie auch daran, die vordere Bindung zu lösen, da sonst bei einem Sturz Ihr Knie durchrutschen könnte! Jetzt sind Sie bereit, den Pow zu fahren!

Eine gut eingestellte Bindung ist eine Bindung, die auf die Länge Ihres Rumpfes abgestimmt ist und die je nach Gewicht nur dann auslöst, wenn ein zu starker Druck ausgeübt wird. Sie darf also nicht zu schnell auslösen oder gar nicht auslösen. Die Auslösung einer Bindung wird in DIN gemessen. Diese Maßeinheit dient dazu, die Bindung an Ihr Gewicht anzupassen. Hier können Sie sich bei der Einstellung Ihrer Bindung auf die AFNOR-Skala verlassen.

Wenn Ihre technischen Fähigkeiten nicht perfekt sind, empfehlen wir Ihnen dennoch, ein Fachgeschäft für Skitouren aufzusuchen, damit die Bindung an Ihren Schuh und Ihr Niveau angepasst werden kann! Außerdem können je nach Bindungstyp und Modell zusätzliche Einstellungen erforderlich sein. Wenn Sie also nicht alle Details Ihrer Ausrüstung kennen, sollten Sie die Einstellung einem Fachmann überlassen.

"Beim Aufstieg neigen wir generell dazu, das Körpergewicht auf die Zehenspitzen zu laden. Dadurch wird die Last hauptsächlich auf die Vorderseite des Skis übertragen, was zu einem Verlust der Hauthaftung führen kann. Was ich eher empfehle, ist, auf die Fersen zu drücken (das wird anfangs etwas in den Waden ziehen), da die Last auf den gesamten Ski verteilt wird und die Felle besser haften können.

Bei der Abfahrt ist es wirklich wichtig, dass Ihre Bindung perfekt auf Ihren Schuh eingestellt ist, um ein ungewolltes Aussteigen zu vermeiden. Wenn die DIN nicht passt oder die Einstellung zu hart ist, können Sie nicht aus den Schuhen steigen. In beiden Fällen stellt dies ein Sturzrisiko dar, das Sie überraschen oder - noch schlimmer - verletzen könnte!

Im Falle eines Skiverlustes können die Bindungen mit Leach oder Skistopps ausgestattet werden. Bei der Wahl würde ich Ihnen die Skistopper empfehlen, da sie im Falle einer Lawine weniger gefährlich sind."

Jetzt, da Sie mehr über die richtige Ausrüstung wissen, konzentrieren wir uns auf die Wahl der Tour und die Planung der Route. Beim Skitourengehen geht es darum, die Tour im Voraus zu planen und sicherzustellen, dass Ihr Niveau der gewählten Tour entspricht. Wenn es Ihnen schwerfällt, Ihr technisches oder analytisches Niveau zu bestimmen, können Sie sich an einen Bergprofi wenden (Bergführer oder Skilehrer)". 

Denken Sie auch daran, die vordere Bindung zu lösen, da sonst bei einem Sturz Ihr Knie durchrutschen könnte! Jetzt sind Sie bereit, den Pow zu fahren!